1.管坯

軸承鋼可以用各種冶煉方法(平爐、電爐、氧氣轉爐)冶煉。對于要求嚴格的品種，為了去除有害夾雜物，有些需要電渣重熔。軸承不銹鋼管坯通常是軋制坯或鍛造坯。

2.管坯剪斷和定心

退火后的管子也可以切斷。如果管坯不退火，在剪切過程中很容易開裂。僅僅為了剪切而要求管坯在退火狀態下輸送是不合理的，因為在管坯剪斷管坯現在大多被鋸切和用氧氣切割之后，管坯需要被加熱和軋制。盡管氧氣切割簡單易行，但生產率低、金屬損耗大、端部切割困難、由于熔渣粘結而難以冷定心以及工作條件差。

我國某廠在1000噸剪切機上成功采用預熱法(加熱100~200)剪切軸承鋼。

對于軸承不銹鋼管的干法生產，管坯定心是必要的，因為軸承不銹鋼管大多是厚壁管，通過定心可以顯著減少小毛管前端不均勻的壁厚

3.管坯加熱

管坯加熱是軸承不銹鋼管生產中必須重視的問題。辯鋼是一種低碳低合金鋼，導熱系數低，低溫段加熱速度較慢。

軸承鋼對晶粒長大、過熱和過燒非常敏感，因此在高溫區停留時間不宜過長，溫度不宜過高，否則容易出現環氣孔、分層和內部折疊缺陷。因此，一些工廠規定高溫段(900)的加熱時間不應超過20分鐘。當軋制停止時，爐溫應立即降至900以下。

理論上，軸承不銹鋼管坯的加熱持續時間也取決于溶解碳化物所需的時間。當加熱速度過快且碳化物未完全溶解時，成品管道中會出現碳化物的不均勻性(偏析)。然而，小尺寸管坯的問題并不突出。

加熱溫度應嚴格控制，穿孔溫度宜為1080~1150。當溫度超過1150~ 1180時，鋼容易過熱，塑性降低，容易產生穿孔缺陷。然而，如果溫度過低，變形阻力將增加，導致軋制壓力、軸向力和電機功率增加。一般來說，軋制細管時，溫度取上限，通過粗管時取下限。

加熱溫度高、加熱時間長也會使鋼脫碳，這也是軸承不銹鋼管的技術條件所不允許的。

在確定加熱溫度時，還應考慮精軋溫度的要求。

加熱操作應防止“白頭”(管坯末端的加熱溫度過高)，加熱應均勻。一些工廠認為，在加熱軸承不銹鋼管坯時，應有意使軸承不銹鋼管坯的表面溫度比中心溫度高10~30，因為穿孔時的變形熱能使中心溫度升高約10~30。這種加熱方法可以減少內部折疊缺陷(非水冷塞)。

各工廠常用的加熱系統如表7 -14所示。不銹鋼換熱管廠家從表中可以看出，新軸承鋼的加熱溫度低于GCr15。

4.軸承不銹鋼管的軋制

(1)變形參數的選擇

軸承不銹鋼管輥道的制備與中碳鋼和低合金鋼相同。

1)穿孔時管坯直徑被壓縮14-16%;

2)為了提高管材的尺寸精度，軋制管材一般要軋制兩次，有時要軋制三次，總壁厚減少量一般為3毫米；

3)均質機的直徑膨脹較小。在對厚壁管進行整平時，不添加堵頭，通過空氣軋制進行定徑。

4)漿紗機的減量一般較小。

(2)滾動軸承不銹鋼管的主要特點

軸承鋼抗變形能力大，穿孔溫度低不銹鋼U型管，管材軋制力低

軸承不銹鋼管熱軋后應具有良好的顯微組織，即細小片狀珠光體，無網狀碳化物沉淀，為軸承不銹鋼管球化退火后獲得細小粒狀珠光體創造條件。在正常熱軋條件下，無鉻軸承鋼一般可以獲得合格的凈碳比等級。熱軋后，當GCr15軸承不銹鋼管冷卻到850~900時，由于大量碳化物析出并呈網狀分布，最終軋制溫度應控制在850以上。在單元100上，均質化的熱管被送到再熱器以控制開始冷卻溫度。

根據1004Pn組試驗，當GCr15軸承不銹鋼管軋制后快速冷卻時，網狀碳比等級以每分鐘50~爆震的冷卻速度合格。試驗數據見表7 -15。

采用自然冷卻時，網狀碳化物的等級一般在3級以上。

為了實現快速冷卻，風扇和噴射裝置通常布置在冷卻床上和冷卻床輸入輥道上。